Είναι σχεδόν βέβαιο ότι στις 27 Αυγούστου 2020 η μοναδική πρόταση που υπάρχει για την αγορά της ΕΛΒΟ από ξένα κεφάλαια θα γίνει δεκτή από το ελληνικό κράτος, και η νέα εταιρεία θα συγκροτηθεί εντός τριών μηνών. Την προσφορά κάνει ένας όμιλος ισραηλινών συμφερόντων με επικεφαλής τον επιχειρηματία Samy Katsav (Samy Group) και τον διευθύνοντα σύμβουλο της ισραηλινής εταιρείας οχημάτων Plasan, Dani Ziv, που θα ελέγχουν το 90% των μετοχών της νέας εταιρείας. Ο Έλληνας επιχειρηματίας Αριστείδης Γλίνης θα είναι πιθανότατα επικεφαλής του management της εταιρείας. Τρεις θα είναι οι κατηγορίες προϊόντων της εταιρείας: στρατιωτικά οχήματα, οχήματα ειδικού τύπου και πολιτικά οχήματα. Ωστόσο, σύμφωνα με δηλώσεις των επενδυτών, μπορεί να περιληφθούν και άλλα προϊόντα όπως φορητός οπλισμός, προστιθέμενα συστήματα θωράκισης οχημάτων και ηλεκτροπτικός εξοπλισμός. Αυτό δεν είναι παράξενο καθώς ο Samy Katsav ελέγχει μέσω του ομίλου Samy Group τις εταιρείες Israeli Weapons Indusries (IWI), Meprolight Ltd., Israel Shipyards Ltd. και Uni-Scope Optical. Αυτό μπορεί να σημαίνει ότι ο όμιλος μπορεί να αναλάβει την κατασκευή του νέου τυφεκίου του ΕΣ, που πιθανότατα θα είναι το Tavor 7 ή το Χ-95, σε μια ποσότητα 150.000-200.000 τεμαχίων, καθώς και την προμήθεια ενός αναλόγου αριθμού σκοπευτικών Red Dot που παράγει η Meprolight. Αν αυτό συμβεί, τότε μπορεί τα ΕΑΣ θα απορροφηθούν από την νέα ΕΛΒΟ ή να αποτελέσουν μια θυγατρική της εταιρεία. Επίσης, δεν θα ήταν απίθανο ο όμιλος που θα αγοράσει την ΕΒΟ να εμπλακεί και στην ναυπήγηση των κορβετών ισραηλινής σχεδίασης, κλάσης “Θεμιστοκλής”, που προτείνουν τα αμερικανικών πλέον συμφερόντων ναυπηγεία Νεώριου της Σύρου στο ΠΝ. Ένας μεγάλος στόχος του ισραηλινού ομίλου – σύμφωνα με ρεπορτάζ της “Καθημερινής” – είναι τα ισραηλινά προϊόντα να αποκτήσουν Ευρωπαϊκό και ΝΑΤΟικό “διαβατήριο” ώστε να εξάγονται με μεγαλύτερη επιτυχία στην διεθνή αγορά.